他记得20多年前，自己常和妈妈坐102路车，经过公园前，路过艳芳照相馆，然后在中山五路（今五月花）站下车广州正宗抓龙筋，去北京路逛街。

　　他记得小学时广州泰式抓龙筋，每周会和爸妈坐25路车去荔湾区看外婆。从小学到初中，伴随着年龄一起长大的，还有他对公车的求知欲。

　　带着满肚子疑惑，他喜欢问司机关于车内的设施原理，或干脆在空闲的周末，跑去公车总站研究车型，一呆就是一整天。

　　在过去的广州五山高校片区广州泰式抓龙筋，这是唯一一条开往市区的公车线路，也承载了摩卡许多大学记忆，他说，“我甚至能把整条线路的车号背下来。”！

　　在熙熙攘攘的街景里，你能看见老店在清仓大甩卖，能看见网红店外的排队长龙，偶尔还能看见路边吵架的小情侣…。广州小熙抓龙筋。

　　冬瓜记得很清楚，大概是13年前，他像往日一样坐上了121路，抬头看向窗外时发现，“原来广州塔已经建起来了。”？

　　121路的终点站是珠江帝景苑，往北出发，步行200米就能广州塔。路过无数次的121路公车广州抓龙筋服务，也成为地标崛起的见证者。

　　但在他心里，107路才是最立体的广州观光路线路是广州唯一一条贯通东西、连接两条中轴线的无轨电车线路广州抓龙筋会馆。”！

　　22路公车在广卫路举行了告别仪式。摩卡、冬瓜和小明都去了现场，与市民一起欢送这60多岁的老线月，广州最后一批非空调公车宣布退役。

　　小明也会在有机会的时候，给学生上一节公车文化的综合课，让下一代人了解公车的过去。而冬瓜，依旧会挑个晴朗的日子，带着相机去。天河区抓龙筋工作室广州天河区抓龙筋